J.D. Power(君迪)发布2021中国新车购买意向研究SM(NVIS)。该研究重点考察了意向购车者对汽车品牌的认知和态度、使用的信息渠道、具体考虑购买的品牌和车型、偏好的汽车配置和购买考虑要素等。意向购车者是指计划在未来6个月内购车的消费者。

2021年中国新车购买意向研究(NVIS)基于5,722位意向购车者的反馈，一共涵盖68个品牌。

从数据可以看出，其中主流SUV是购车者最想购买占比最高的，而相较于其他年龄阶段，90-94和90后购买新能源轿车/SUV意愿是偏高的。

随着这几年自主品牌和新能源汽车的发展，自主品牌和新能源汽车在行业内购买意愿比例明显上升，新能源汽车也是行业内的热点话题，所以当特斯拉的火爆致使其在资本市场如日中天之后，直接把马斯克保送到了全球首富的位置。

发展的趋势不可逆转，特斯拉不仅为国产汽车行业造车带来了“鲶鱼效应”，而且有大量的新生业态探索者杀进来搅局，并寻求发展机会。于是我们看到了包括苹果、华为、腾讯、阿里巴巴、百度、小米、恒大等企业都进入到了新能源车市场，希望获得先发优势。

      01 新能源汽车销量持续走高，后市如何？ 

1.销量方面：

受益于新能源汽车已进入政策扶持与产品力驱动共振的新周期，能源汽车的发展和普及已经是大势所趋。以2021年为起点，产业将进入加速成长期。基于上述因素，预计2021年销量增至184-218万辆，对应销售渗透率7.2%-8.5%；预计2025年销量达到504-581万辆，对应销售渗透率19.2%-22.2%。（参考如下图）

2.产品结构方面：

短期看，油电混合动力将是重要的过渡；长期看，纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向，未来十年，纯电动汽车将占主导地位，但是混合动力还是会占很大发展空间。

目前新能源汽车开发已成为世界各大汽车商展示其高新技术及争夺未来市场的焦点，新能源汽车的普及势必给汽车后市场带来翻天覆地的变化。

       02 问题来了，汽车电气化对润滑油企业的影响？

 从最新汽车行业发展趋势，不难发现现在电动汽车炙手可热，不少润滑油企业担心，我们做润滑油会不会受到什么冲击呢？

行业专家解答：

汽车电气化是挑战，也是润滑油行业发展的变革新起点，润滑油企业要顺势发展，要抢先抓住机遇。

一、新能源汽车用油可能会更强调这两方面的性能体验：

防护—电机磨损保护

虽然电动机不需要典型的乘用车机油，但仍然需要润滑油来保护这些车辆。由于完全不同的电机结构，包括电动机、电子轴（也称为减速箱）和其他内部运作，电动汽车面临着内燃机中所没有的独特挑战。这些挑战包括一种具有平衡电气性能、磨损保护以及与新材料兼容的油液。

电动机也不同于内燃技术，因为电动机的转速是传统内燃机转速的两倍以上，而且具有瞬时最高转速，会产生大量的热量。这使得润滑油的散热能力对于防止电机损坏极为重要。

润滑油还需要与非标准内燃机组件（如电气组件和新型聚合物材料）兼容，并能与这些组件安全地一起使用。

      体验—驾驶者的感觉

润滑油对于提升电动汽车车主的驾驶体验也起着关键作用。电动汽车非常安静，润滑油有助于保持电机和电子轴平稳运行，同时有助于防止任何卡嗒声或爆震，这种声音在没有任何背景内燃机噪音的情况下尤其明显。

除此之外，由于电动机内的一些组件不易检修、补加或更换，因此要求润滑油 "长期使用"，以降低客户的维护成本。

二、汽车电气化是挑战和机遇并存，润滑油企业要顺势发展，抢先抓住机遇。

随着脱离内燃技术转型的发展，润滑油行业将需要多样化、细分化发展，为不同类型的发动机技术（电动、混合动力和燃料电池）提供独特的解决方案。

从长远来看，新能源汽车势必会推动润滑油产品向着低用量、高效能、绿色环保方向发展，诸多品牌会推出更多适应发动机发展及符合混合动力兼容性强的润滑油产品，总体而言影响是正面的。

这种形势对润滑油提出了更高的要求，比如高温防腐蚀能力，热稳定性，所以有部分企业已经着手研发新能源汽车油品，准备伺机抢驻新能源汽车市场。因此，润滑油行业的挑战和机遇并存，我们要重视新能源发展规划，调整自身的产品优势，对润滑油长远发展抱有信心和希望。